ตอนนี้รัฐบาลเกาหลีใต้ กำลังอยู่ในระหว่างประเมินเพื่อให้คำนิยามทางกฎหมายแก่หุ่นยนต์ภายในสิ้นปีนี้ เพื่อให้หุ่นยนต์สามารถทำงานบนถนนได้ เพราะในขณะนี้หุ่นยนต์ถูกห้ามลงมาวิ่งบนท้องถนน เนื่องจากกฎหมายถือว่าเป็น ‘ยานพาหนะไร้คนขับ’
การพัฒนาหุ่นยนต์เพื่อใช้ในการขายผลิตภัณฑ์ได้รับความนิยมมาตั้งแต่ปี 2017 เนื่องจากแรงงานมนุษย์มีราคาเพิ่มขึ้นในเกาหลีใต้ ค่าแรงขั้นต่ำต่อชั่วโมงเพิ่มขึ้น 42% ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา และบริษัทค้าปลีกรายใหญ่ในเกาหลีใต้ ยอดขายออนไลน์คิดเป็น 48% ท่ามกลางการแพร่กระจายของโรคโควิด หุ่นยนต์ส่งของจึงมีความคุ้มทุนเป็นอย่างมาก
ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาจนถึงปี 2020 ในประเทศเกาหลีใต้ มีการจดสิทธิบัตร 234 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาหุ่นยนต์เพื่อใช้ในการขายผลิตภัณฑ์ เพิ่มขึ้น 29% ต่อปี ตามรายงานของสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาของเกาหลี ซึ่งหากมีการบรรลุข้อตกลงทั้งหมด รัฐบาลก็วางแผนที่จะอนุญาตให้หุ่นยนต์เหล่านี้สามารถวิ่งลงสู่ท้องถนนสาธารณะตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไป
